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深圳地处粤港澳大湾区和“海上丝绸之路”战略要冲,大湾区的建设和设计,脱离不了“一带一路”倡议,也必须在“一带一路”中扮演好自己的角色、承担重要任务。我认为必须打破跨境投资障碍,进而促进项目合作和落实,推动“一带一路”架构的实施。
对我而言,提出湾区概念,我认为是为了更好的协同发展、取长补短,共建良好的发展“生态”系统。我真正在乎的是以后能不能实现:1、交通:东莞的工厂出问题了,从深圳的公司过去也就半小时;2、生活、文化、就业:哪天我不想在深圳混了,我去东莞、佛山、广州等等城市都很适应,感觉不会像去了外地一样陌生,至少在湾区内部是和谐一体的。
现在房价还没上涨,深圳的同胞们,上啊
大亚湾感觉还是离我太遥远,深圳又买不起
期待14号线,要是有11号那么快,就好了,只是深圳地铁接轨惠州是不是地缘政治来说,会不很协调
大亚湾万达快开业了,不晓得能否带动周边商业
难说这些东西
看大亚湾发展史,改变这个世界
你好
你好
什么?
今年去了一次大亚湾,变化真的好大
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深惠融城不断提速 交通路网建设刷新“惠州速度”
近年来,随着粤港澳大湾区的建设,深圳东进战略的实施,令惠州区位优势显现,成为了产业聚集与地产开发的重要区域,又因其地理位置靠近深圳,也成为了深圳市场外溢受益城市,战略性的开发使惠州的命运出现转折,城市开始活跃起来,人流与产业开始向这里集聚,这里成为了开发商的新战场。
一、在粤港澳大湾区城市群的规划下,惠州扮演着什么样的角色?
惠州在粤港澳大湾区整个大背景下,是扮演着非常重要的一个角色,首先是提供了土地的资源,丰富的土地资源,因为深圳是一千九百平方公里,东莞是两千六百平方公里,这两个城市加起来,也只有惠州的四分之一。
第二个就是惠州承载的空间,可以吸纳空间是非常大的,主要是惠州的可开发面积目前是只有三百平方公里。深圳已经达到了九百多平方公里,所以惠州一个是土地空间非常大,第二个是可开发空间很大。第三点是惠州的人口,惠州目前的人口数量的话是四百五十万。
二、惠州身为深圳客置业的热门城市之一,如果深圳客在惠州置业需要注意那些事项?
惠州的房价基本上都是属于政府目前在执行限价的一个政策,价格差不多的情况下,其实对于置业者挑选什么楼盘,是要注意一些问题的,不是每一个楼盘未来都有价格升长的空间。比较看好的是几类物业:
1.江湖资源盘、高尔夫资源盘。
2.城市综合体附近的盘,在未来商业中心的位置,或者周边物业它的升值空间会更大一些。
3.一些靠轨道交通的站点附近的物业,这样的未来增长空间也会更大一些。
三、惠州在临深片区内,对于外来的深圳客置业者来说优势有那些?
惠州的商品房去化面积是一百六十万平方米,到2016年,已经增长到一千五百万平方米了,而且惠州有几个优势。
一、价格优势,深圳的房价目前是在五万左右,那惠州现在只有一万二,价格是五分之一的一个价格差。
二、交通方面:从惠州南站到深圳北站只有27分钟,然后它本身包括惠阳,大亚湾还有仲恺这几个区域的话是紧挨着深圳的,所以在地缘优势上有非常大的一个优势。
三、政策优势:在珠三角几个城市里的话,惠州也是很难得的,政府没有实行限购的一个政策。
四、制约惠州发展的瓶颈主要有几个方面?
第一个是财力的支持问题,比如说莞惠城际轨道,连接东莞和惠州的这条城际轨道是从08年就开始规划而且在建设的,到了去年的话才开通。
第二个问题是交通的问题,惠州有很多深圳的刚需来到惠州置业,虽然有惠州南站,也有沿海高速,深汕高速,包括博深高速这几条高速路加高铁,但是也还不是说非常的普及,不是每一个区域的话都能承接交通的便利。
第三个瓶颈的话是政策的问题,现在从去年深圳东进战略之后这些情况开始有大幅度好转。
五、惠州未来的发展有那些亮点值得期待?
我觉得未来惠州的一些亮点有两个方面,第一个是深惠同城化,抛开粤港澳大湾区大的规划不说,至少深圳和惠州的同城化是这些年两地政府一直在做的,包括政府层面、民间层面,一个是深圳的产业转移主要是往惠州这边转,还有一个是往交通的一体化,随着几条高速路网包括南坪快速三期这种快速路,也包括八号线延长线、十四号线、十六号线、十九号线、和二十一号线这几条地铁线路的规划,也包括赣深高铁和厦深高铁这几条高铁线路的贯通,在交通上的这个融合的速度会更加的加速两个城市之间的融合,双城生活会越来越近两个城市之间的来往会越来越密切。
第二个亮点是惠州的旅游资源会得到很大程度的开发和利用,特别是惠州的资源很丰富,一个是海岸线有两百二十多公里,另外的话还有几大名山,南昆山和罗湖山还有惠州的西湖、东江、西枝江,这样的一些江湖资源。
惠州的平潭机场,今年上半年被深圳定义为深圳的第二大机场,也是在今年从以往的四条线要变成千万级别的大的机场,所以说惠州未来的发展还是有很多亮点,无论是从它的旅游资源还是交通这一块,都是值得我们期待。